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近鉄名古屋駅

近鉄、超高層複合ビルにシャープ誘致働きかけ



トヨタ自動車
トヨタ自動車は以前
トヨタ自動車工業と
トヨタ自動車販売(1950年設立)に分離していた。
トヨタ自動車販売の本社ビルは名古屋栄の一角にあった。
トヨタ自動車が世界の企業となる前?
トヨタ自動車株式会社として併合した。


各所にあったトヨタ自動車の営業部門が
名古屋駅前・ミッドランドスクエア
に大集結した。
関連企業も当然テナントとして入居する。
他にも、超高層ビルが名古屋駅前に複数建った。
名古屋駅周辺は地下街も発達している。

名古屋は「栄」が名古屋市中心地域として栄えた。
しかし、名古屋駅前として「栄」に対抗する
集客力を持つようになった。

大阪はキタとミナミが集客力を誇っている。
近鉄が超高層ビル、阿部野橋ターミナルのタワー館(仮称)を
建てるにあたって
名古屋駅前・ミッドランドスクエア
の変わりようを見逃すはずが無い。
大企業も知恵を絞る時代だ。

近鉄、超高層複合ビルにシャープ誘致働きかけ
産経新聞
名古屋駅前の超高層ビル
「ミッドランドスクエア」(名古屋市中村区)の場合、
トヨタ自動車の
国内外の営業部門のオフィス棟への入居が
企業誘致のきっかけとなった経緯がある。
それだけに、
近鉄としては、
1日約80万人の乗降がありながら
百貨店の進出・増床や再開発事業が ...
詳しくは下記からどうぞ!
産経新聞 (2007/09/20 02:11)

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近鉄、超高層複合ビルにシャープ誘致働きかけ

名古屋駅前情報【名古屋駅前超高層ビル】
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近鉄名古屋駅

近鉄名古屋駅


近鉄名古屋駅(きんてつなごやえき)は、
愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2-2にある
近畿日本鉄道名古屋線の終着駅。

近鉄の前身となる大軌グループの東方進出の区切りとなった駅でもあった。

東海旅客鉄道(JR東海)の名古屋駅
や、
名古屋鉄道の名鉄名古屋駅
名鉄名古屋駅と隣接している。

また、特急の発車時にはファミコンチックな音色がする
「ドナウ川のさざ波」が発車メロディとして流れ、
関西私鉄の優雅な雰囲気を名古屋で唯一感じられる場所である。

07:06:13-近鉄パッセcanvas.gif

駅上にある近鉄パッセビル
07:06:13-近鉄名古屋駅の改札口canvas.gif
近鉄パッセビル地下の改札口


近鉄名古屋駅構造
頭端式ホーム4面5線の地下駅。
頭端部にJR連絡改札口、地下改札口、名鉄連絡改札口がある。
ホーム中央連絡階段からの通路の端、
近鉄ビル(近鉄パッセ)の中地下1階に正面改札口がある。
私鉄の地下駅としては最大規模であり、
併設する名鉄名古屋駅
に比べてゆったりしている。

近鉄名古屋駅のりば
普通、片側開扉、ホーム長4連
準急、両側開扉、ホーム長5連
主として急行(6両の富吉行準急も使用)、両側開扉、ホーム長6連
特急、両側開扉、ホーム長8連 ラッシュ時は急行の到着にも使用(折り返し回送)
特急、片側開扉、ホーム長8連
主に5番線を出発列車、4番線を到着(入庫)列車とするが、
入線時刻が重複する時は反対となる時刻がある。

★近鉄 駅構内図★

詳しくは『ウィキペディア(Wikipedia)』近鉄名古屋駅
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